<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-2"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Lakierowanko</title>
<link>http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl</link>
<description> Lakierowanko</description>
<language>pl</language>
<docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
<item>
<title>Czego Unikać, żeby nie mieć niespodzianek podczas malowania</title>
<link>http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl/viewtopic.php?pid=15#p15</link>
<guid isPermaLink="false">15@http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Lakieru typu baza akryl wiem ze niewolno nitro ale podklad nic nie zmnienia nitro wytraca pigmenty a podklad jest tylko alternatywa pod lakierem&nbsp; oczywiscie ze lepiej jest stosowanie specjalnego rozcienczalnika do bazy&nbsp; ktury nie jest tak agresywny jak nitro to samo tyczy sie odtuszczania nitro jest suchym i nie odtuszcza tak jak benzynka ekstrakcyjna ktura jest uzywana przez lakiernikow malbo specialny odduszczacz do silikonow + sciereczka anty statyczna&nbsp; do pylkow po wszelkiego rodzaju&nbsp; szlifach.<br />:)]]></description>
<pubDate>Niedziela 5 Kwiecień</pubDate>
<comments>Niedziela 5 Kwiecień</comments>
</item>
<item>
<title>Podkłady i ich rodzaje</title>
<link>http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl/viewtopic.php?pid=14#p14</link>
<guid isPermaLink="false">14@http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Dodam ze na aluminium tez sa inne i na wukna .]]></description>
<pubDate>Niedziela 5 Kwiecień</pubDate>
<comments>Niedziela 5 Kwiecień</comments>
</item>
<item>
<title>Naprawa uszkodzonego elementu stal</title>
<link>http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl/viewtopic.php?pid=13#p13</link>
<guid isPermaLink="false">13@http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[witam zadam tylko jedno pytanie czemu az dwa 2dni przecierz&nbsp; w temperaturze 20c przy dobrym dobraniu klary i utwardzacza mozna to robic juz na nastepny dzien a przy wyrzszej temperatuze to nawet po kilku godzinach.]]></description>
<pubDate>Niedziela 5 Kwiecień</pubDate>
<comments>Niedziela 5 Kwiecień</comments>
</item>
<item>
<title>Potrzebny sprzet na poczatek</title>
<link>http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl/viewtopic.php?pid=12#p12</link>
<guid isPermaLink="false">12@http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Witam ja bym dodal jeszcze jakis reduktor z nanometrem przed pistoleci zeby bylo stale cisnienie dla hp 4atmosfery a dla hvlp jakie 2,5 atmosfery i jakas wolno obrotowa polerka na allegro pa jakies 120zl smigaja.Pozdrawiam.]]></description>
<pubDate>Niedziela 5 Kwiecień</pubDate>
<comments>Niedziela 5 Kwiecień</comments>
</item>
<item>
<title>Pistolety Lakiernicze</title>
<link>http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl/viewtopic.php?pid=11#p11</link>
<guid isPermaLink="false">11@http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Witam Dodam ze rozruzniamy pistolety typu HP ,HVLP (nisko cisnieniowe),LVLP oporocz tego pistolety ze stalym cisnieniem zbiornika dolnym gornym podgrzewaniem lakieru oraz z z podawanym napieciem&nbsp; ale dodam ze sata nic nie zastapiale czy mozesz cos wiecej o co ci chodzi z tymi pistoletami cos wiesz cos cie trapi pozdrawiam.]]></description>
<pubDate>Niedziela 5 Kwiecień</pubDate>
<comments>Niedziela 5 Kwiecień</comments>
</item>
<item>
<title>Czego Unikać, żeby nie mieć niespodzianek podczas malowania</title>
<link>http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl/viewtopic.php?pid=10#p10</link>
<guid isPermaLink="false">10@http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Nie rozcienczac bazy, podkladu, lakieru z NITRO!!!<br />Nie szlifowac szpachlu na mokro poniewaz jest higroskopijny i pije wode]]></description>
<pubDate>Wtorek 17 Luty</pubDate>
<comments>Wtorek 17 Luty</comments>
</item>
<item>
<title>Pistolety Lakiernicze</title>
<link>http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl/viewtopic.php?pid=9#p9</link>
<guid isPermaLink="false">9@http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[jak w temacie]]></description>
<pubDate>Wtorek 17 Luty</pubDate>
<comments>Wtorek 17 Luty</comments>
</item>
<item>
<title>Mig Mag</title>
<link>http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl/viewtopic.php?pid=8#p8</link>
<guid isPermaLink="false">8@http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[ja uzywam osobiscie bestera 1801 i moge polecic ten sprzecik fakt nie jest tani ale niezawodny]]></description>
<pubDate>Wtorek 17 Luty</pubDate>
<comments>Wtorek 17 Luty</comments>
</item>
<item>
<title>Naprawa uszkodzonego elementu stal</title>
<link>http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl/viewtopic.php?pid=7#p7</link>
<guid isPermaLink="false">7@http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[. Prostujemy blache : klepanie itp <br />2. szlifujemy flexem&nbsp; rdze i inne niespodzianki <br />3. odtluszczamy ZMYWACZEM LAKIERNICZYM <br />4. nakladamy podklad reaktywny <br />5. nakladamy podklad akrylowy<br />5a nigdy nie nakładamy szpachli na reaktywny musimy pokryc go akrylowym poczekac az dobrze wyschnie zeszlifowac i wtedy szpachel <br />5b. zamiast 4 i 5 mozemy uzyc epoksydowego (mniejsza odpornosc na rdze niz system 4+5) <br />6. szlifujemy 240 i szpachlujemy <br />7. szpachle szlifujemy 60-120-240-320 <br />8. nakladamy podklad akrylowy wypelniajacy <br />9. szlifujemy 800-1200 <br />10. nakladamy podklad w odpowiedniej szarosci. nalezy dowiedziec sie w miezszalni jaki jest wymagany dla naszego koloru. podklad MM ktorego juz nie dotykamy po nalozeniu. <br />11. nakladamy baze/akryl - w zalezonosci co mamy <br />12. nakladamy bezbarwny, jesli w poprzednim punkcie lakierowalismy baza . <br />13 czekamy 2 dni <br />14. szlifujemy 2000 na mokro <br />15. polerujemy pasta polerska]]></description>
<pubDate>Wtorek 17 Luty</pubDate>
<comments>Wtorek 17 Luty</comments>
</item>
<item>
<title>Podkłady i ich rodzaje</title>
<link>http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl/viewtopic.php?pid=6#p6</link>
<guid isPermaLink="false">6@http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Mamy 3 rodzaje podkładow:<br /><br /><strong>Podkład Antykorozyjny</strong> stosowany bezposrednio na gołą blache <br /><strong>Podkład akrylowy</strong> stosowany do wypełniania powierzchni np na wyszpachlowana powieszchnie <br /><strong>Podkład na plastik</strong> stosowany na elementy plastikowe]]></description>
<pubDate>Wtorek 17 Luty</pubDate>
<comments>Wtorek 17 Luty</comments>
</item>
<item>
<title>Potrzebny sprzet na poczatek</title>
<link>http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl/viewtopic.php?pid=5#p5</link>
<guid isPermaLink="false">5@http://www.lakierowankomotoryzacja.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Witam jesli mamy chęci i troche zdolnosci to niezbędny sprzet do lakierowania jaki bedzie nam potrzebny to:<br /><br />- <strong>kompresor</strong> zalezy od naszych potrzeb na początek moze byc 24L jesli malujemy wiecej to pozniej mozna zmienic na wiekszy cos do 150L <br />- <strong>pistolet lakierniczy</strong> dysza 1.4 tutaj w zaleznosci od cen jesli jestesmy amatorami to wystarczy nam na poczatek cos do 100zl nie ma sensu kupowac drozszych z biegiem czasu mozna zmienic na lepszy<br />-<strong>pistolet do podkładu</strong> dysza 1.8-2.0<br />- <strong>odwadniacz</strong> tutaj koszty od 80zl do 300zl <br />-<strong>kilka metrów węza</strong> tylko nie zadnego spiralnego na fi 10-12<br />- <strong> filterek pod pistolet</strong> koszt do 40zl a bardzo pomaga]]></description>
<pubDate>Wtorek 17 Luty</pubDate>
<comments>Wtorek 17 Luty</comments>
</item>
</channel>
</rss>

